Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2902
3 września 1998 - Warszawa, Al. Ujazdowskie.
Ikarus 280.37 #5251
23 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Dawidowskiego. Nabity przegubowiec to obraz linii żoliborskich sprzed czasów metra w tej części Warszawy. Linia 195 jako element tzw. "świętej trójcy" skoordynowanej z liniami 116 oraz 122 zapewniała sprawne połączenie Bielan, Żoliborza z Traktem Królewskim i dolnym Mokotowem a finalnie z Ursynowem. Autor uwiecznił przy Dw. Gdańskiem jednego z dwóch pierwszych, biało-czerwonych, a jednocześnie najmocniejszych bizonów w MZK/MZA. Wraz z drugim wozem 5250 pierwotnie planowano oznaczyć je jako 2763-4 ale zaważyła chęć wprowadzenia nowego systemu numeracji. Wyposażone były w silnik D2866 z turbo o mocy 310KM i 5-biegową skrzynią ZF 5HP500. Zestaw ten powodował, że bizon był cichy a rozpędzał się żwawo i płynnie. Po likwidacji zakładu R-5 trafiły na zajezdnie Ostrobramska jako 5202-03.
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #2159
21 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Wyremontowany Ikar gna na Hutę. Śródziemnomorski wyż wymusił na prowadzącym załączenie kabinowej klimatyzacji.
Ikarus 280.26 #2119
15 kwietnia 2000 - Warszawa, ul. Sobieskiego. 9-letnia 6-tka tuż po naprawie głównej jedzie jedną z najdłuższych tras w Warszawie z Huty na Ursynów Zachodni.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2884
10 lipca 1998 - Warszawa, ul. Królewska. Inflancki lewar na objeździe Krakowskiego Przedmieścia dynamicznie skręca z Królewskiej w Marszałkowską. Za nim nowy odkurzacz.
Ikarus 280.26 #2091
2 lipca 2002 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar niebawem wyruszy w ponad godzinną wycieczkę na Hutę.
Ikarus 280.26 #2083
kwiecień 1997 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Zmęczony Ikarus z 1986r. będący 5 lat po remoncie żwawo rozpędza się w kierunku Ursynowa po zmęczonej zębem czasu nawierzchni Krakowskiego Przedmieścia. Ikarus za parę miesięcy zostanie wysłany na odbudowę która przedłuży jego życie do 2006, kiedy to w blacharskim stanie agonalnym zostanie zatrzymany przez ITD mniej więcej w tym samym miejscu, rozpęta burze o stanie warszawskich autobusów, sprzątnie ze stanowiska odwiecznego prezesa MZA Podsiadłego i zostanie pośpiesznie skasowany. Zmęczona nawierzchnia Krakowskiego Przedmieścia doczeka się remontu dopiero w 2007.
Ikarus 280.26 #2077
maj 2006 - Warszawa, pętla Huta. Linia 195 w trakcie postoju na dawnej Hucie. Obecnie znajduje się tutaj centrum przesiadkowe Metro Młociny.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2077
maj 2006 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Karosowaniec w automacie po pseudo remoncie w Wyględach. Miejski przewoźnik wygaszając swoją własną komórkę remontową zaczął szukać rzemieślników na zewnątrz. Zaowocowało to naprawami jak na zdjęciu na około 10 Ikarusach.
Ikarus 280.26 #2071
styczeń 1998 - Warszawa, pętla Ursynów Płd. 195 na pętli Ursynów Płd. Za niedługo otworzy się Żeą i linia zostanie skierowana do nowej pętli Ursynów Zach. Zmiana ta spowoduje wzrost frekwencji, gdyż na 195 rzucą się emeryci z innych dzielnic, jadący do hipermarketu po cukier tańszy o 50 gr.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2067
9 lutego 2001 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Wózek świeżo po odbudowie. Od 1999 jeździł nim na dodatkach pewien Roman szachista, który był przez 7 lat właścicielem 7273. Przez dłuższy okres czasu jeździł ten dodatek na stałe.
Ikarus 280.26 #2065
3 września 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Wózek świeżo po remoncie goni w stronę Huty. Wzdłuż ulicy słynne zielone słupki Święcickiego, które miały być lekiem na całe zło wszechobecnego dzikiego parkowania.
Ikarus 280.26 #2060
23 sierpnia 2000 - Warszawa, ul. Słowackiego. Stały bywalec brygady odjeżdża z przystanku Potocka, obecnie Metro Marymont.
Ikarus 280.26 #2060
styczeń 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Nowy Świat rok po oddaniu, widzimy jeszcze nie zardzewiałe słynne zielone słupki Święcickiego. Ikarus również świeży, po odbudowie wozu 3016, z numerem nie widzianym na warszawskich ulicach od 1992r. Stały bywalec brygady, jeździli nim Marian Fragles i Mirek Cypisek
Ikarus 280.26 #2049
13 maja 1999 - Warszawa, ul. Belwederska. Z powodu braków taborowych postanowiono zaktywizować ten pojazd nauki jazdy do czynnej obsługi komunikacyjnej. I tak oto 9006, ex 2414 z 1989 został kolejną obsadą tego numeru. Przejęty został przez dodatkowicza którego wóz 2036 został odstrzelony.
Ikarus 280.26 #2046
27 grudnia 1998 - Warszawa, pętla Huta. Wóz był jednym z pierwszych, który po remoncie w 1998 zaprezentował się z brezentową zółto-czerwoną opończą. To nie jedyna zmiana w standardzie naprawy - przyklejaną na butapren dermową maskownicę listew laminatów zastąpiła listwa z plastikową jasna nakładaną maskownicą, pojawiły się jaśniejsze laminaty sosenki, zaczęto uzupełniać gumy na zderzakach, w kilku wozach (m.in 2046 czy 2576) zastosowano przy kabinie kierowcy poręcz umocowaną do prawej połówki pierwszych drzwi działająca na zasadzie odpychacza = nie przyjęły się. Niestety podmiany kabin pozostały w dalszej praktyce w wyniku czego oglądany pojazd zamiast oryginalnej miał kabinę z jakiejś solówki z `83.
Ikarus 280.26 #2040
26 czerwca 2000 - Warszawa, ul. Belwederska. Rocznik `89 po NG w 1996 zasuwa na Ursynów Zachodni. Wówczas dużo było tych Ofert naklejonych
Ikarus 280.37 #5252
22 marca 1993 - Warszawa, ul. Herbsta. Dwumiesięczny bizon do kolekcji.
Komentarze: 2
Scania CN270UB 4x2 EB #A546
15 sierpnia 2014 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Z prawej Scania, która pojechała do Birmy, a z lewej czołgi Leopard 2 niemieckiej produkcji, użytkowane w Siłach Zbrojnych RP. Niedawno widziałem te lawety wracające S17 na pusto, najpewniej po transporcie T-72 na Ukrainę, o którym informowano w mediach.
Autor: Jacek Pudło
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: PKS Grodzisk Mazowiecki | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Solbus SM10 #1034
18 maja 2019 - Warszawa, Plac Trzech Krzyży.
Autor: Jakub Stawowczyk
Solaris Urbino 15 #8703
17 października 2018 - Warszawa, ul. Żurawia. Opóźniony o 17 minut kurs zbliża się do swojego nowego krańca, aby zabrać garstkę pasażerów i po chwili ruszyć w drogę powrotną - na Natolin. Po 5 latach od czasu wprowadzenia drastycznych cięć w układzie komunikacyjnym, linia 195 wróciła do Śródmieścia, nie kończy już jednak trasy na pl. Piłsudskiego. Co ciekawe, częste niegdyś wozy wielkopojemne na tej linii, można obecnie uznać tylko za anomalię obsługową. Patrząc na kierunek jazdy "CH KRZYŻ" na wyświetlaczu i zdając sobie sprawę jaki mamy okres, w pierwszej chwili popadłem w konsternację :D Zobaczymy, co przyniesie nowa rzeczywistość... może powstaną centra, gdzie każda niedziela będzie handlowa? ;)
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 2
Neoplan N4020 #6777
16 maja 1998 - Warszawa, ul. Ciszewskiego. W blokowo-ikarusowy świat Ursynowa wkracza nowoczesność. Kursujące od trzech lat metro zabrało z autobusów dużą część pasażerów, ubyło linii, ale za to pojawił się nowoczesny tabor. Blaszane budy mieszczące sklep Waldex przetrwają kolejne dwie dekady - zmieni się tylko szyld na Odido.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 8,9 LE #9221
7 kwietnia 2018 - Warszawa, ul. Pileckiego.
Autor: Banan
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Solaris Urbino 8,9 LE #9206
1 grudnia 2017 - Warszawa, ul. Płaskowickiej, pętla NATOLIN PŁN. Od następnego dnia pętla została trwale wyłączona z eksploatacji w związku z decyzją włodarzy o przeniesieniu bazaru w te miejsce. Spowodowało to spore kontrowersje m. in. wśród mieszkańców Ursynowa (objawiające się m. in. protestami). Opór społeczny według mnie ma swoje uzasadnienie, bowiem w okolicy nadal pozostaje sporo pustych przestrzeni do zagospodarowania.
Autor: ZaciszaniN
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Komentarze: 2
Solaris Urbino 8,9 LE #9214
19 marca 2017 - Warszawa, ul. Bartoka.
Autor: Banan
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Solaris Urbino 8,9 LE #9216
27 lipca 2017 - Warszawa, ul. Romera. Jedna z trzech linii dostępnych na tym przystanku i zdecydowanie najbardziej bezsensowna. Słaby, półgodzinny takt i inne czynniki sprawiają że wozi maksymalnie kilka osób na kurs. Ma jednak swoich stałych, ursynowskich obrońców. Teraz chyba znowu są jakieś przymiarki do jej likwidacji?
Autor: Mikołaj_PK
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Komentarze: 2
Solaris Urbino 8,9 LE #9218
8 września 2016 - Warszawa, ul. Rakowiecka. Krótkie Urbino Mobilisu przemyka obok Instytutu Geologicznego.
Autor: bartpiot
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
MAN NG363 Lion`s City G #A237
9 marca 2008 - Warszawa, ul. Mickiewicza.
Autor: empi
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Komentarze: 4
MAN NG363 Lion`s City G #A225
11 marca 2007 - Warszawa, ul. Kasprowicza.
Autor: empi
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Komentarze: 1
Solaris Urbino 8,9 LE #9212
9 sierpnia 2016 - Warszawa, ul. Jastrzębowskiego. Pierwszy dzień na linii nowego Solarisa. Niestety w dniu rozpoczęcia nowego kontraktu Mobilisu nie miałem zbyt dużo czasu na złapanie debiutujących nówek, ale korzystając z chwili przerwy udało mi się sfotografować symbolicznie po jednej sztuce ;)
Autor: Kubul
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Solaris Urbino 8,9 LE #9216
17 września 2016 - Warszawa, rondo Polskich Kryptologów Enigmy.
Autor: Banan
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Scania CN270UB 4x2 EB #A571
30 sierpnia 2015 - Warszawa, al. Niepodległości, skręt z ul. Rakowieckiej. To miały być ostatnie chwile PKSu na tej trasie, jednak w związku z poślizgiem w dostawach Autosanów dla EEC, linia musiała poczekać jeszcze niecały rok na lepszą obsługę. Ostatecznie połączenie zostało przejęte przez nowe Alpina z Mobilisu od 8 sierpnia.
Autor: ZaciszaniN
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: PKS Grodzisk Mazowiecki | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #3030
29 czerwca 1996 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Kilkumiesięczny remont reprezentacyjnej ulicy zmienił ją w przestrzeń bardziej przyjazną dla ludzi m.in. poprzez zwężenie jezdni z czterech do dwóch pasów i poszerzenie chodników. Wrażenie psuł jednak szpaler brudnozielonych słupków ustawionych na całej długości. Na szczęście wkrótce wymieniono je na donice i inne elementy małej architektury.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2897
16 maja 1996 - Warszawa, ul. Muranowska / Andersa. Metro funkcjonowało dopiero od roku i kończyło trasę na stacji Politechnika, więc do północnej części miasta kursowały tabuny autobusów, w tym takie linie jak np. 195 z Ursynowa Południowego do Huty.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2160
23 lipca 2001 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Foto: Piottr Chyliński.
Autor: MC
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2160
23 lipca 2001 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Foto: Piottr Chyliński.
Autor: MC
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #2853
27 lutego 1996 - Warszawa, ul. Krucza. 195 na swojej imponującej trasie z Ursynowa Południowego do Huty pokonuje objazd remontowanego Nowego Światu.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #3062
14 lutego 1996 - Warszawa, ul. Jana Sobieskiego. Przystanek Kostrzewskiego 02. Wóz za chwilę poszedł do remontu i wrócił już z woroniczańskim numerem 2038.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
Jelcz M121M #4870
29 marca 2010 - Warschau, Al. Ujazdowskie
Autor: der_zugchef
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #3020
październik 1995 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. To ujęcie szybko stało się historyczne, bo już kilka lat później w miejscu trawnika stanął nowoczesny biurowiec.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
Jelcz M181 #7752
8 kwietnia 2003 - Warszawa, ulica Dawidowskiego, przystanek Dworzec Gdański. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Solaris Urbino 18 W1 #8124
13 czerwca 2010 - Warszawa, pl. Trzech Krzyży. Autobus w MZA pokonuje zwykle 70 000 rocznie. W 14 lat daje to 1 mln km.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2989
marzec 1995 - Warszawa, al. Komisji Edukacji Narodowej. Przystanek Metro Ursynów 02 jest obecnie cofnięty o 50 m bliżej skrzyżowania z Beli Bartoka, a pięknie wytarte przez myjkę 195 akurat znalazło się tutaj tylko z powodu trwającej wówczas przebudowy skrzyżowania Jastrzębowskiego/Rosoła.
Autor: Nodzyk
Scania CN270UB 4x2 EB #A520
2 lutego 2014 - Warszawa, ul. św. Bonifacego. Upadła linia magistralna, z której po dawnej świetności - poza numerem i częścią trasy - niewiele zostało.
Autor: ZaciszaniN
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: PKS Grodzisk Mazowiecki | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 195
Ikarus 280.26 #2888
11 czerwca 1999 - Warszawa, plac Bankowy. 195 na objeździe.
Autor: Słavczo
Solaris Urbino 15 #8712
9 lipca 2014 - Warszawa, ul. Łowicka. Nie tak dawno temu Woronicza miała braki w solówkach. Z tego powodu na wielu liniach zastosowano promocje pięć lub trzy metry gratis i sauna.
Solbus SM10 #1020
18 stycznia 2014 - Warszawa, ul. Madalińskiego.
Solaris Urbino 18 W1 #8118
25 maja 2013 - Warszawa, Al. Ujazdowskie. Linia 195 z dniem 1 czerwca 2013 roku, wskutek przejęcia części trasy kasowanej linii 130, zniknęła z Traktu Królewskiego, a wraz z nią przeguby. Od tamtej pory planowo nic dłuższego niż 12 metrów nie powinno się na niej pojawiać.
Autor: ZaciszaniN
Ikarus 280.26 #7501
8 lutego 2007 - Warszawa, ul. Płaskowickiej, pętla Natolin Północny. Linia 195 z Natolina na Hutę była wówczas bardzo popularną linią w relacji N-S. Padła ofiarą metra, chociaż wygasza się ją do tej pory stopniowo skracając.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2092
luty 2005 - Warszawa, pętla Huta. "Swoim" wozem warto jednak czasem pojeździć.
Komentarze: 1
Jelcz M181 #7891
28 lipca 2012 - Warszawa, ul. Belwederska. Odkurzacz w weekend :) Rok minął a linia na zupełnie inny tabor, w tym miejscu już jej nie uświadczymy.
Autor: Michał EN57/13N
Komentarze: 2
Solbus SM12 #1217
27 listopada 2012 - Warszawa, ul. Płaskowickiej.
Komentarze: 1
Solbus SM12 #1214
27 listopada 2012 - Warszawa, ul. Nowy Świat.
Solbus SM12 #1221
23 listopada 2012 - Warszawa, ul. Ciszewskiego.
Solbus SM12 #1204
13 listopada 2012 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Herbsta z al. KEN.
Solbus SM12 #1203
12 listopada 2012 - Warszawa, ul. Płaskowickiej.
Solbus SM12 #1201
12 listopada 2012 - Warszawa, ul. Romera.
Ikarus 280.70E #5575
21 czerwca 2013 - Warszawa, ulica Bartoka. Piątek obfitował w dwie promocje na Ursynowie. Na dodatek 179 wyjechał 5254 a na 195 5575. Wg planu powinny być to solówki wysokie.
Solaris Urbino 12 #1840
31 marca 2009 - Warszawa, ul. Trębacka. Linia 195 straciła na znaczeniu po uruchomieniu ostatniego odcinka metra. Została wówczas skrócona do placu Piłsudskiego, ale ze względu na dość nikłą rolę w układzie jej egzystencja w takiej formie była od samego początku raczej tymczasowa. 1 czerwca 2013 ustąpiła miejsca na placu Piłsudskiego dla linii 128, a sama wypełniła lukę po 130 na Górnym Mokotowie. Z częstotliwością dwa razy na godzinę w godz. 6-20 też mi wygląda raczej na zapchajdziurę niż ostateczny kształt połączenia.
Ikarus 260.73A #6470
3 czerwca 2013 - Warszawa, ul. Surowieckiego. Czerwcowa nowość czyli ikarusowy dodatek na linii 195. Oprócz tego wysokie brygady weszły na takie linie jak 156 czy 422.
Autor: mck
Komentarze: 5
